Tarihte etkisi bu kadar büyük olan buluş sayısı fazla değildir. Sanayi devriminin “parlak çocuğu” olarak ulaşım tarihinin önemli başlıklarından biri olmuş, ekonomi tarihini derinden etkilemiş, toplumları hem fiziksel hem de sosyal olarak birbirine bağlamış bir fenomendir demiryolu.

Bu Yazıda Tarihi Geleneksel Bir Kasaba Yerleşimi Olan Alaçatı’nın Medyatik Olma Süreci Ve Nedenleri İrdelenmektedir

Türk Tarih Kurumu Binası’na ilk olarak tahminen 1981-82 yıllarında, bir yandan Güzel Sanatlar Akademisi’nde öğrenci iken, bir yandan da Turgut Bey’in bürosunda çalıştığım esnada, bir evrak götürmek amacıyla gitmiştim.

Miyar Kemal’in özenerek kurduğu mimarlık bürosunun adıdır. Sözlüklerde kelime anlamı ölçü, ölçüt olarak verilen bu sözcük Kemal’in seçiminde daha derinlikli bir kavram olarak kullanılır. Kemal’in Miyar’ı olması gerekeni, doğru olanı ve aynı zamanda kişisel olanı anlatır.

Mimari öğe çeşitliliği sınırlı olan mekanlarda üretim amaçlı makineler çeşitlilik sunmaktadır. Ürünün türüne (iplik, kumaş) ve üretimin biçimine göre (buhar, sıcak hava üfleme, boyama, vb.) farklılaşan mekanik aksamın çoğu söküldüğü için bu amaçlı öğelere yönelik yapıdan gelen bilgi eksiktir.

2013-2014 yıllarında, birinci etabı 3 ay, ikinci etabı ise 12 ay gibi bir sürede uygulama projeleri tamamlanan Adana Müzesinin, birinci etabını içeren Fabrikanın ambarlar bölümündeki Arkeoloji-Mozaik Müzesi yapılarının uygulamaları ile açık alan düzenlemeleri tamamlanmış, şu aşamada Müzede sergilenecek nesnelerin sunumuna yönelik uygulamalar devam etmektedir.

2004 Mart'ında yapılan yerel seçimler öncesinde, uçuşan projeler arasında bir duruş belirlemeye çalışan Mimarlar Odası, bütün adaylara eşit mesafede bakarken öncelikle Ankara'yı “Ankara” kılan değerlere yaklaşımları bir ölçü olarak saptamış ve olmazsa olmazları bu bağlamda belirlemiş idi.